VIRALTERKINI.ID, Mandalika – Pencapaian luar biasa dalam tim Timeni Honda Racing Indonesia (HRI), tampak hampir sempurna dalam dua seri pembukaan seri pembukaan akhir pekan lalu. Tim dengan Alvin Bahar (ITCR 3600) Avila Bahar (ITCR 1500 & ITCR 1200 dan Formasi Andri Abirezky (ITCR 1200) muncul Spectacuker dalam serial Touring National Circuuit (ITCR) dari Sirkuuit Nasional yang Sirkuit Internasional dan mencapai Honda.

Tiga pembalap yang turun dalam tiga kelas berbeda berhasil mencatat sejarah dengan memenangkan kemenangan pertama mereka dalam serangkaian agenda balap Festival Mandalika (MFOS) selama akhir pekan 18-20 Juli 2025.

Kemenangan yang juga meramaikan perayaan 40 tahun Honda di acara Balap Nasional menjadi kisah manis bagi tim HRI dan untuk pembalap serta Pengidola. Hasil latihan yang dilakukan sejak tiba di Mandalika telah menunjukkan sinyal yang brilian dan satu per satu yang mereka menangkan mulai dari seri pertama Sabtu, 19 Juli 2025.

Kemenangan tim Honda Racing Indonesia di Mandalika Festival of Speed 2025 benar -benar mengkonfirmasi kekuatan dan konsistensi mereka di era baru balap nasional. Dengan kinerja yang telah terbukti dewasa, tim HRI menempatkan dirinya sebagai kekuatan utama dalam Kejuaraan Nasional Mandalika musim ini.

Dalam seri Sabtu pertama, Avila Bahar yang jatuh di ICR 1200 unggulan kelas yang dilakukan luar biasa dan berhasil memimpin klasemen. Hasil yang sama di CTAK rekan setimnya, Andry Abirezky M di ITCR 1200 unggulan B juga tampil cemerlang dengan memenangkan balapan putaran pertama. Keduanya mengulangi keberhasilan Double P1 di babak kedua minggu ini.

Sementara itu dalam kategori ITCR 1500 diunggulkan kategori, Avila berada di peringkat ketiga di klasemen. Sedangkan di kelas ITCR 3600, pembalap senior Alvin Bahar juga menjadi pemimpin klasemen pada waktu yang sama berhasil menjadi yang tercepat di kelasnya melalui kemenangan dalam seri pertama Sabtu diikuti oleh seri kedua pada hari Minggu, Juli 2025.

Tentu saja hasil yang brilian dari tim HRI dengan jelas membuat semua kru dan pembalap HRI di Mandalika dapat tersenyum bahagia. Alvin, yang juga menjabat sebagai direktur tim Honda Racing Indonesia, menyatakan terima kasih atas hasil paten yang dicetak oleh tiga pembalap sebagai perayaan 40 tahun karya Honda di arena motorsport Indonesia.

“Kompetisi seri di setiap kelas, terutama di kelas Brio 1200 dan duo tim Honda Racing Indonesia Avila Bahar dan Andri Abirezky keduanya menawarkan gelar dalam kategori masing-masing yang menunjukkan konsistensi masing-masing pembalap di seluruh balapan. Secara umum, keberhasilan kami bertiga dalam dua seri pertama ini juga merupakan hadiah untuk 40 tahun perayaan Honda.

Tim HRI juga menerima kehormatan ketika Ketua IMI Tengah Bambang Soesatyo mengunjungi Padok mereka untuk memberi selamat dan berbicara dengan Alvin, Avila dan Andri.

Tim Honda Racing Indonesia akhirnya berkemas dan terbang ke Jakarta pada Senin sore 21 Juli 2025 dengan harapan bahwa ia akan kembali mencapai kesuksesan dalam dua seri mendatang. Ya putaran balap berikutnya, seri keempat dan kelima dari MFOS 2025 akan diadakan lagi pada Jumat-Minggu 24-26 Oktober 2025 di Sirkuit Internasional Pertamina Mandalika, Kuta Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat. (MA)

Viralterkini.ID, Lombok-The Balap Balap Bergengsi yang telah ditunggu oleh para penggemar balap di seluruh Indonesia, Mandalika Festival of Speed (MFO) Babak 1 dan 2 akan diadakan di Sirkuit Internasional Mandalika, Sabtu-Minggu, 19-20 Juli, 2025 kemudian.

Semua pembalap telah mendarat di Mandalika dan mempersiapkan diri dengan hati -hati sebelum acara akhir pekan ini. Tidak terkecuali tim Honda Racing Indonesia yang datang dengan bangga sebagai tim juara bertahan dengan tiga pengemudi: Alvin Bahar, Avila Bahar dan Andri Abirezky.

Balapan pertama pada tahun 2025 akan menjadi momen istimewa bagi Honda Racing Indonesia. Selain memenuhi tahun ke -40 pekerjaan Honda Racing di Motorsport Indonesia sambil menambah koleksi sirkuit yang telah menjadi sejarah partisipasinya.

Mulai dari Sirkuit Ancol pada tahun 1976, kemudian sekali di berbagai sirkuit di Malaysia ke Makau di tahun 80 -an. Pada waktu itu Malaysia memiliki 2 sirkuit yaitu Shah Alam Batu Tiga dan Sirkuit Warehouse Sand Johor.

Pada tahun 1992 itu adalah akhir dari balap mobil yang memegang di sirkuit Ancol serta menunjukkan kekosongan balap Honda di Indonesia sampai kembali pada tahun 2002 di sirkuit sentul sampai sekarang.

Kembalinya Honda Racing Indonesia juga telah melintasi beberapa sirkuit yang telah ada di Indonesia. Karena selain Sirkuit Sentul, Kejuaraan Balap Nasional juga telah diadakan di beberapa tempat lain.

Pada tahun 2009 sebanyak 2 seri diadakan di Sirkuit Street Lippo Karawaci dan pada 2017 hingga 2019 Kejuaraan Nasional juga diadakan di Tangerang dengan gelar BSD Grand Prix Championship.

Khusus untuk tahun 2025 ini, tidak adanya sirkuit sentul di Kejuaraan Balap Nasional dalam konteks perbaikan untuk perpanjangan lisensi Sirkuit Internasional membuat 6 putaran kejuaraan balap mobil yang diadakan di Sirkuit Mandalika.

Tentunya ini merupakan tantangan bagi semua tim dan pembalap, terutama untuk Honda Racing Indonesia untuk mempertahankan 3 gelar yang dimenangkan oleh tiga pembalap musim lalu.

Perbedaan antara sirkuit tidak hanya cara berbeda untuk bermanuver tetapi juga bagaimana memaksimalkan potensi kendaraan di berbagai jalur balap.

Tidak hanya tata letak berbeda yang juga mengubah gaya pengereman dan menikung karena tikungan yang berbeda, tetapi juga perbedaan yang mencolok dari lingkungan dan cuaca. Jika selama ini Kejuaraan Nasional terletak di Sirkuit Sentul dekat dengan pegunungan, sementara Mandalika terletak di pantai.

Tentunya akan ada perubahan besar dalam pengemudi gaya mengemudi dan juga cara memaksimalkan pengaturan kendaraan balap.

Trio hri paling siap

Tim balap Honda yang telah tiba di Lombok seminggu sebelum balapan membuat persiapan, adaptasi, dan pelatihan selama 3 hari. Hasil latihan ini juga sejalan dengan harapan meskipun harus dimulai dengan adaptasi yang panjang.

“Mendapatkan hasil pelatihan yang cukup menggembirakan, kami siap untuk tampil secara optimal di Kejuaraan Balap Mobil Mandalika akhir pekan ini. Bagus saya, Avila Bahar atau Andri Abirezky, kami siap di kelas masing -masing,” jelas Alvin Bahar, pembalap senior yang juga merupakan direktur Honda Racing Indonesia.

Tiga pembalap akan turun di tiga kelas kejuaraan nasional yang berbeda, Alvin Bahar akan bermain di kelas ITCR 3600 dengan balapan Honda Civic Type R, Avila Bahar akan muncul di kelas kejuaraan nasional ITCR 1500 dengan hatchback Honda City dan juga tampil dengan Andri Abirezky dengan Honda Brio di kelas Brio 1200.

Seri pertama akan diadakan pada hari Sabtu, 19 Juli 2025 dan seri kedua berlanjut pada hari Minggu Juli 2025. Bagaimana Alvin Bahar, Avila Bahar, dan Andri Abirezky muncul dalam dua seri pembukaan di Mandalika? Kami tunggu. (ek)